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周邊景點
高雄展覽館
全國第一座設計可展覽遊艇的會展中心並結合綠建築概念，於2014年4月正式啟用，多樣化國際展覽，帶來不同的商務機會。獨特曲線造型更成為觀光亮點。
85大樓
矗立於高雄港邊的高雄85大樓，是高雄重要的地標。85大樓擁有特殊的貫穿設計，左右兩棟建築在35樓以上合併成單一的高塔，直到85層的尖頂，而在中央塔下方留下一個中空的空間。大樓的外型表現出所在城市的名字：「高」(高雄市)。
中都濕地
中都濕地公園位於愛河中下游，早年曾佈滿茂密的紅樹林，園區中留有過去合板工廠與愛河相連的儲木河道，高雄市政特別將其規劃為同時保存自然物種與產業歷史的獨特濕地公園，在進行生態復育的同時，也見證高雄港與高雄市的發展。
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鉅亨網新聞中心
中國天主教今 (27) 日起至 2熱門9 日召開第 9 次全國代表大會，將選出新一屆愛國會和主教團領導層，本次官方主導的大會，教廷沒像以往那樣禁止中國主教出席，被認為是給北京釋放的積極信號，中梵將要建交的消息也甚囂塵上。台灣外長李大維指是「炒冷飯」，「了無新意」。
綜合香港明報、文匯報報導，據梵蒂岡內部通訊 (Vatican Insider) 網站消息，中國天主教代表大會一般 5 年舉行一次，但這次卻比過往推遲了一年。消息未透露推遲的原因，不過，一年來北京和教廷的互動頗有斬獲，包括這次被指雙方就主教任命已達成共識，建交談判也進入尾聲。該網站也說，「9 大將成為試金石，以檢驗中華人民共和國與聖座關係『新歷程』的實質性。」
對於這次天主教代表大會，教廷發聲明表示，注意到了這一事件並期待了解會議情况。但聲明無宣布否定或者禁止主教參與。「聖座將根據確鑿的事實來評判。同時，聖座堅信全體中國天主教徒都在忐忑不安地期待着積極迹象，從而幫助他們對政府和聖座對話保持信心、期盼一個合一與和諧的未來」。
上屆中國天主教代表會議召開時，教宗本篤 16 世對有主教被迫出席會議發出譴責並表示痛心。日本產經新聞指，梵蒂岡這一舉措被外界認為是謀求與其尚無「外交關係」的中國改善關係的積極姿態。
中國對此也作出積極回應，外交部發言人華春瑩昨日外交部的例行記者會上表示，相信這次會議的召開將進一步促進天主教適應和融入中國文化與社會，推進天主教在中國牧靈福傳事業健康穩定發展。她並重申，中國對改善中梵關係始終抱有誠意，也為此作出了不懈努力。我們願與梵方共同努力，相向而行，推動雙方建設性對話和關係改善進程不斷取得新進展。
蔡英文上台後，拒承認「九二共識」，又與美國候任總統川普通話且動作頻頻，非洲島國聖多美和普林西比與台灣斷交後，立刻跟中國建交，被認為是中國大陸對台的外交封鎖。梵蒂岡是目前台灣 21 個邦交國之一，也是唯一的歐洲國家，外界揣測，下一個跟台灣斷交的國家會是教廷梵蒂岡。
對於中梵關係即將建交的傳聞，台灣外長李大維指是「炒冷飯」，「了無新意」。《中國時報》引述李大維的話說，「真正值得注意的是在北京召開的中國天主教代表大會，大會結束後所公布的新領導班子才可看出更多的端倪。」
李大維強調，台梵一直接洽很順暢，雖然挑戰一直都在，「但我們有信心」。
香港天主教正義和平委員會 10 多名成員昨前往中聯辦，抗議大陸舉行的天主教全國代表大會違反天主教會信仰原則、侵犯教會管理權和自主權、侵犯宗教自由的會議。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃惠聆╱台北報導】
主管機關下令，凡是非定型化的車險，自即日起須下架，產險業者表示，影響所及，是減費的各車體險及變型車體險都將走入歷史、不准再銷售。
車體險簽單保費銷售占全部產險簽單保費過半，所以車體險是各產險必爭之地，從2015年開始，就有產險公司推出減費型乙式車體險搶市，該精簡版的乙式車體險保費比一般乙式車體險保費約少近2成，但將「雷擊」被列入不保條款。
該保單在去年被檢舉後，引起保險局注意，據了解，保險局還要求推出這些減費乙式車險的8家產險業者提出書面說明。
一般來說，乙式車險保障範圍包括「碰撞」、「傾覆」、「火災」、「拋擲或墜落物」、「爆炸」和「雷擊」等六大項，若以車價約80萬元的國產車為例，一年乙式車體險保費約在3萬元，但精減版乙式車體險保費，因為少了「雷擊」保障，保費約在2.4～2.6萬元左右。
業者指出，因為車子被雷擊的機率不高，但少了這項保障的保費卻可便宜近二成，一推出後知名商品，讓車主趨之若鶩，各產險公司也競相推出。
業者透露，日前主管機關下令，並已作會議記錄，從2月11日起，凡是非「定型化」車險者，都要下架，不准再銷售。
產險業者說，未來產險業者只能銷售甲式、乙式及丙式車險等「定型化」車體險，或者在「定型化」車體險外再買附加其他險種，讓車主可以清楚了解車體險保障內容及保費多少。
據了解，過去乙式車險改版不需要經主管機關審查，只是送件備查即可，因此，市面上出現了不少「變種乙式車體險」，但一般車主在投保車體險時通常只在乎保費高低，並不了解低保費的保障內容較少，主管關機深怕產險公司透過變種車體險來削價競爭，因此要求變型車體險從即日起要下架。
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